Joomla!, Salah Satu CMS Terbaik di Dunia

Joomla! adalah salah satu aplikasi Content Management System (CMS) gratis yang dibuat untuk memudahkan kita dalam merancang dan membangun website sendiri. Mengapa disebut memudahkan kita? Karena kita tidak perlu banyak belajar tentang bahasa-bahasa pemrograman seperti kode-kode HTML, PHP, dan lain sebagainya yang terkait. Dengan Joomla!, kita hanya tinggal mengatur bagaimana tampilan template website kita, apa isi content kita, dan banyak lagi sehingga kita tidak perlu memasukkan kode-kode script HTML yang njelimet. Dengan kata lain, Joomla! sebagai aplikasi berbasis Open Source sudah siap pakai.

Joomla! selalu berusaha berkembang dan maju secara bertahap. Joomla! selalu menawarkan sedikit demi sedikit perubahan-perubahan terhadap aplikasinya, yaitu dengan cara meluncurkan berbagai seri CMS secara bertahap. Kali ini yang terbaru adalah Joomla! 1.5.12 Full Package. Memang hingga saat ini, Joomla! masih sedikit di bawah Drupal dalam kepopuleran dan tingkat frekuensi download oleh para konsumen. Namun, Joomla! seakan tak pernah menyerah dan terus bersaing ketat dengan Drupal, layaknya persaingan prosessor Intel dengan AMD.

Sebenarnya menurut saya, Joomla! sedikit lebih baik daripada Drupal. Meski memang Drupal tampak lebih mudah dalam pengoperasiannya, namun dalam hal tampilan (template), Joomla! lebih terlihat modern dan keren dibanding Drupal yang terlalu kaku dan kasual. Ada banyak alasan mengapa Joomla! sesungguhnya lebih populer, di antaranya:

1. Banyak digunakan oleh perusahaan, bisnis, organisasi atau komunitas, beberapa lembaga pemerintahan, portal, personal dan lain sebagainya.
2. Instalasinya mudah.
3. Tampilan antar mukanya segar dan mudah dipahami.
4. Waktu pembuatannya cepat dan efisien.
5. Dengan Joomla!, kita bisa mengubah atau menambah isi website sesuka kita tanpa harus membongkar halaman website satu per satu.

Saya sendiri sebenarnya sudah ngiler dan tertarik sewaktu saya mencobanya. Mudah sekali dioperasikan. Bagi pengguna awam, Anda bisa memakai buku petunjuk tentang pembuatan website dengan Joomla! yang banyak beredar di toko-toko buku terdekat. Atau Anda bisa mencari tutorialnya di situs resmi Joomla! di www.joomla.org. Nah, kalau Anda tertarik dan ingin mencobanya, Anda bisa men-download aplikasi Jommla! seri 1.5.12 Full Package di sini. File-nya berbentuk ZIP, jadi Anda harus mengekstraknya terlebih dahulu. Satu lagi yang penting, Anda harus meng-install terlebih dahulu MySQL sebagai database Anda, Apache, dan PHP. Anda tidak perlu men-dowonload-nya satu per satu. Kini ketiganya sudah hadir dalam satu paket, bernama XAMPP. Anda bisa men-download XAMPP tersebut di situs www.apachefriends.org. XAMPP kompatibel dengan sistem operasi manapun, termasuk Windows, Linux, Solaris, maupun Mac OS X. Anda tinggal memilihnya. Jika Anda pengguna Windows, saya sarankan Anda men-download yang versi installer saja. XAMPP saat ini yang terbaru adalah:

1. XAMPP 1.7.1 untuk Windows
2. XAMPP 1.0.1 untuk Mac OS X
3. XAMPP 0.9 untuk Solaris
4. XAMPP 1.7.1 untuk Linux

Mungkin itu saja ulasan saya mengenai Joomla!. Kalau ada yang ingin ditanyakan, entah bagaimana proses penginstalannya, atau komponen-komponen di dalamnya, Anda bisa menanyakan kepada saya melalui email atau SMS. Saya akan berusaha untuk mengupas tuntas dalam post saya nanti.

Read more »

Goyang Dangdut di Jalan Raya Porong

Cerita yang akan saya ceritakan ini bukan saya sendiri yang mengalami. Tetapi, melihat pengalaman orang lain. Hal itu terjadi pada hari Senin, tanggal 29 Juni 2009. Pada hari itu saya ada keperluan untuk menyerahkan berkas daftar ulang yang belum saya serahkan saat daftar ulang PSB mahasiswa baru di Universitas Brawijaya, Malang, pada tanggal 14 Mei 2009 lalu. Berkas yang akan saya serahkan adalah fotokopi ijazah yang sudah dilegalisir dan ditandatangani oleh kepala sekolah.

Saya berangkat dari rumah sekitar pukul 06.00 WIB, bersama Ibu saya yang ingin menemani saya. Kami naik bus Kalisari dari Terminal Bungurasih dan tepat keluar dari terminal sekitar pukul 06.30 WIB. Seperti biasa, untuk bus jurusan Surabaya-Malang, tentu harus melewati Jalan Raya Porong yang sangat padat pada jam berapa pun. Sungguh hal itu tak akan terjadi seandainya lumpur tak menggenangi Porong dan jalan tol tetap eksis. Namun, pada hari itu kami hanya mengalami macet di daerah sekitar tanggul dekat semburan lumpur, sedangkan jalan setelahnya relatif lancar meski terasa padat. Nah, hal lucu yang saya lihat terjadi ketika bus kami telah menyeberang dari jalan tol Waru menuju ke Jalan Raya Porong.

Kemacetan Rutin di Jalan Raya Porong

Sebelumnya, sudah jamak diketahui jika sejak terjadi musibah lumpur, Jalan Raya Porong menjadi semakin sempit dan sumpek. Bagaimana tidak, kendaraan yang langganan lewat jalan tol seperti bus, beberapa mobil pribadi, truk, trailer yang akan menuju arah Pasuruan dan Malang, kini juga ikut nimbrung di jalan yang sempit itu. Ditambah lagi dengan banyaknya pedagang asongan yang santai berdiri dan berjalan di tengah jalan menjajakan dagangannya. Ditambah pula dengan banyaknya orang yang menawarkan jasa jalan alternatif di sana sini. Deru mesin kendaraan, klakson, teriakan pedagang asongan pun membahana dan tumpah ruah di jalan tersebut. Truk dan bus banyak yang berjejer memenuhi badan jalan. Sepeda motor pun banyak juga yang ambil di kiri jalan, tak sedikit yang keluar dari badan jalan. Dan tak sedikit juga pengendara sepeda motor yang "menantang" kendaraan besar dengan berjalan di antara sela-sela impitan truk dan bus. Yang membuat saya tersenyum geli dan sempat tertawa adalah tingkah laku pengendara sepeda motor tersebut yang saya saksikan dari dalam bus.

Sepanjang jalan yang berada di sekitar tanggul semburan hingga sebelum Pasar Porong, jalan terasa sempit, dan di sisi jalan dekat jalur rel kereta api, ada "jalan" tambahan" berupa gundukan tanah bergelombang dan tak rata dengan lebar sekitar 2 m. Saya melihat banyak sepeda motor melalui jalan tanah tersebut. Bus kami berada dalam posisi sebagian roda di sebelah kanan berada pada bagian jalan utama, sedangkan sebagia roda di sebelah kiri berada di atas jalan tanah tersebut. Di situlah saya mulai tersenyum dan tertawa. Para pengendara sepeda motor yang melintasi jalan tanah tersebut sudah pasti bergerak naik turun "dipaksa" mengikuti irama jalan yang bergelombang tersebut. Bagi saya, hal itu seperti sedang bergoyang dangdut. Atau mungkin lebih mirip lagi seperti seseorang yang naik kuda mainan dalam komidi putar yang biasanya banyak ditemukan di taman hiburan atau pasar malam. Naik turun sambil berjalan, apalagi bagi para pengendara sepeda motor yang berjalan agak ngebut. Tentu badannya akan bergetar cukup hebat, main sikat main embat sopo sing liwat. Saya berpikir, seru juga seandainya saya naik sepeda motor dan melewati jalan bergelombang tersebut. Tentu saya bisa menikmati hiburan "komidi putar" gratis di tengah macet yang menerpa. Tetapi, saya terlanjur naik bus dan guncangannya hanya sedikit terasa.

Saya mungkin punya solusi cepat dan tepat bagi para pengendara sepeda motor yang ingin modifikasi sepeda motornya secara gratis, khususnya modifikasi ban dan peleg. Tapi, tidak ada jaminan hasil yang baik atau malah merusak dan menimbulkan resiko kematian. Apa solusi itu? Berjalan di atas rel kereta api.........................

Read more »

Opera 9.64

Opera 9.64

Semua bagi para pengguna internet pasti sudah mengerti apa itu Opera. Tentu Opera di sini bukan berarti teater atau pertunjukan. Opera di sini adalah sebuah web browser andal yang menjadi jujukan bagi para pengguna komputer di seluruh dunia, meski mungkin jumlah frekuensi download-nya masih kalah sedikit dengan Mozilla Firefox. Tetapi soal tampilan, keamanan, dan kemampuannya dalam mengolah chace, Opera seolah tidak mau kalah dengan kompetitornya tersebut. Apalagi soal pemakaian resource memori komputer, khususnya Opera 9.64. Dalam kondisi normal, Opera 9.64 hanya membutuhkan ruang memori sebesar kurang lebih 5,73 MB dari kapasitas memori komputer Anda. Bandingkan dengan Mozilla Firefox yang membutuhkan ruang memori sebesar kurang lebih 24,5 MB dalam pemakaian normal. Padahal, fitur Opera 9.64 lumayan lengkap, apalagi jika dibandingkan dengan Internet Explorer yang minim fitur dan rawan serangan hacker maupun virus, meski hanya membutuhkan ruang memori sebesar kurang lebih 4,51 MB.

Opera 9.64 menawarkan beberapa keunggulan dasar yang lain dari yang lain. Menurut klaim pihak Opera yang termuat dalam situs resmi mereka, yaitu di www.opera.com, Opera 9.64 memiliki keunggulan dasar sebagai berikut:

1. Speed Dial: Fitur yang memungkinkan Anda mengakses dengan cepat terhadap situs-situs favorit Anda hanya dengan meng-klik satu kali untuk semua situs.
2. Search Shortcuts: Fitur yang memungkinkan Anda mendapatkan link dengan cepat saat Anda mengetikkan query ke dalam address bar.
   
3. Trash Can: Fitur yang memungkinkan Anda membuka kembali Tabs yang baru saja tertutup dengan cepat.

Selain keunggulan dasar tersebut, Opera 9.64 juga terdapat beberapa fitur terbaru sebagai perubahan dari seri sebelumnya. Fitur-fitur tersebut antara lain:

1. Opera Link (updated), untuk mensinkronisasi data online Anda dengan mudah, meliputi Bookmarks, Custom Searches, History and Notes, dan Sync your Speed Dial.
2. Opera Mail (updated), untuk optimasi desain klien email Anda.
3. Quick Find, untuk membantu dengan cepat jika Anda lupa alamat situs yang telah Anda kunjungi sebelumnya dengan mengetikkan link ke dalam address bar.
4. New Browser Engine, perubahan terbaru dari Opera 9.64 yang meneguhkan Opera sebagai web browser tercepat, entah itu tercepat dalam membuka Opera 9.64, tercepat membuka halaman suatu situs atau link, maupun tercepat dalam menjalankan aplikasi web Anda.
5. Feed Preview (new).
   
6. Quick and Customizable Web Search (updated), yang memungkinkan Anda untuk dengan cepat mengakses situs-situs populer di dunia seperti Google, Wikipedia, eBay, Amazon, Yahoo, dan lainnya. Anda juga bisa mengeditnya sendiri melalui menu Custom Search.

Perlu juga diperhatikan, jika Anda ingin tampilan dan warna yang menarik dari Opera 9.64, Anda bisa setting di menu Tools, lalu pilih Appearance atau dengan short key Shift+F12. Pada menu Skin, Anda bisa memilih Color Scheme yang ada. Warna yang tersedia adalah System Color Scheme, Gold, Sand, Jungle, Sea, Blue, Indigo, Purple, Crimson, dan Red. Jika Anda tidak ingin mengubahnya, pilih None saja.

Sekiranya cukup sampai di sini dulu review saya tentang Opera 9.64. Jika Anda tertarik, Anda bisa mencobanya dengan men-download Opera 9.64 di sini. Jika tidak bisa, Anda juga bisa mencobanya di sini.

Read more »

Tiga Ciri Khas Pengendara Sepeda Motor di Indonesia

Kita semua tentu tahu dan mengerti apa salah satu masalah utama yang dihadapi oleh masyarakat yang tinggal di kota-kota besar seperti Surabaya dan Jakarta. Salah satu masalah utama tersebut sebenarnya cukup kompleks dan sering terjadi. Apa itu? Masalah tersebut adalah lalu lintas di jalan raya. Masalah lalu lintas tersebut memang cukup kompleks, meliputi tingkah laku pengendara yang ada di jalan raya dan kemacetan. Itu yang utama. Dalam artikel kali ini saya lebih menyorot pada tingkah laku para pengendara sepeda motor.

Tak bisa dipungkiri jika jumlah pengendara sepeda motor, atau tepatnya masyarakat yang memiliki sepeda motor lebih banyak daripada mobil. Anda bisa melihat sendiri di jalan raya. Mobil-mobil seolah-olah terkepung oleh banyak sepeda motor yang berada di sekelilingnya. Otomatis, mobil hanya bisa bergerak secara leluasa jika ada ruang kosong yang "diberikan" oleh pengendara motor. Menurut saya, ada beberapa faktor yang menyebabkan mengapa jumlah motor lebih banyak daripada mobil. Yang pertama, tentu saja harganya yang lebih murah daripada mobil, utamanya sepeda motor bebek. Yang kedua, seringnya frekuensi produksi sepeda motor oleh para vendor untuk diperjualbelikan. Bayangkan saja, jika saat ini ada model baru dari vendor tersebut, maka beberapa minggu dan beberapa bulan berikutnya pasti akan ada model baru lagi. Biasanya menawarkan perubahan-perubahan seperti bahan bakar lebih irit, model lebih dinamis, kapasitas mesin lebih besar, dan klaim perubahan-perubahan lainnya. Yang ketiga, masyarakat kita kebanyakan masyarakat berekonomi menengah ke bawah, atau istilahnya cukuplah kemampuan ekonominya. Jadi, mereka lebih memilih sepeda motor yang lebih mudah didapat, praktis, lincah, dan ekonomis. Saya kira hal itu wajar. Namun, yang membuat saya agak geregetan adalah tingkah para pengendara motor.

Menurut saya, hanya sedikit (tidak banyak) pengendara sepeda motor yang bisa tertib dan disiplin ketika berkendara di jalan raya. Saya yakin mekipun banyak yang memiliki SIM, masih banyak yang kurang mempedulikan estetika berkendara. Pengendara motor di Indonesia, bagi saya, masih banyak yang tidak tertib (mungkin tidak termasuk saya, he he he). Dan sepanjang pengamatan saya, ada 3 (tiga) ciri khusus (khas) yang menggambarkan bagaimana sebenarnya tingkah laku (negatif) dari pengendara motor Indonesia. Ketiga ciri-ciri tersebut antara lain:

Tidak Mau Mengalah
Maksudnya adalah pengendara motor selalu seenaknya sendiri jika berkendara. Maunya menang sendiri, tidak mau mengalah, seolah jalan raya tersebut adalah miliknya. Contohnya, jika ada pengendara lain (dalam hal ini pengemudi mobil) ingin menyalip kendaraan di depannya (sepeda motor), pasti kebanyakan pengendara sepeda motor tersebut tidak mau menepi, sekalipun sudah diberi peringatan klakson. Kasus seperti ini sering ditemui di jalan raya, utamanya di kota-kota besar yang rata-rata padat volume kendaraannya.

Tidak Sabar
Perilaku ini sangat jamak dijumpai dan sering kita lihat di jalan raya. Apalagi jika si pengendara sepeda motor tersebut memang orangnya tidak sabaran. Misalnya saja ketika lampu merah menyala yang mengharuskan para pengendara berhenti sejenak. Tahukah Anda siapa yang berada pada barisan terdepan ketika lampu merah menyala tersebut? Pasti 80 persen pengendara sepeda motor. Begitu lampu merah menyala dan banyak mobil berada dalam baris terdepan, pasti banyak kejadian di mana pengendara sepeda motor merangsek ke depan, melewati batas garis lampu, dan "memimpin" kendaraan-kendaraan yang berada di belakangnya. Dan ketika lampu hijau sudah menyala, pasti banyak sepeda motor yang langsung geber gas dan "curi start" sejak lampu kuning berkedap-kedip menjelang lampu hijau menyala. Apalagi jika lampu lalu lintas tersebut terpasang sebuah timer yang akan menghitung waktu mundur nyalanya lampu. Yang membuat saya mengelus dada, ketika nyala lampu hijau masih akan menyala beberapa detik lagi, misalnya 5 detik lagi, sudah banyak pengendara sepeda motor yang mulai pelan-pelan "curi start". Jika ada pengendara sepeda motor yang terdapat di belakang, pasti sering-sering membunyikan klakson yang memekakkan telinga, padahal lampu hijau masih 5 detik lagi. Begitu juga saat kereta api akan lewat dan palang pun telah ditutup. Dalam keadaan seperti itu, masih banyak juga yang dengan terburu-buru menerobos palang pintu sesaat sebelum kereta lewat. Bagaimana jika mereka terlambat dan kereta api sudah berada di dekatnya? Jawabannya gampang, mereka hanya tinggal menjalankan sepeda motornya di atas rel, adu cepat dengan kereta api. Repot.

Mudah Emosi
Saya langsung beri contoh saja. Misalnya jika ada dua pengendara sepeda motor bertabrakan dari sisi yang berlawanan, lalu terjatuh, mereka sering kalap dan emosi. Kemudian saling menyalahkan antara satu sama lain dan sama-sama mengklaim bukan salahnya. Sering menyangkal dan menolak disebut sebagai penyebab kecelakaan. Dan yang saya khawatirkan adalah jika adu mulut tersebut berdampak lebih luas lagi, yaitu perkelahian yang tidak perlu. Tentu saja akan memprihatinkan jika harus terjadi pertumpahan darah di atas jalan raya. Saya pernah menyaksikan yang seperti itu, tetapi pelakunya bukan sepeda motor. Ketika saya naik angkot menuju ke SMP saya, menyaliplah sebuah truk besar pembawa air PDAM. Karena mengangkut air, cukup banyak juga tumpahan air yang jatuh di jalan melalui selang di truk besar tersebut. Nahasnya, ketika truk tersebut menyalip angkot kami, jalan sedang bergelombang dan ada sedikit lubang. Tak ayal, karena goncangan tersebut, air dalam tangki yang keluar melalui selang pun tumpah ruah mengguyur bagian depan (kebetulan saya duduk di depan) angkot yang saya naiki, terutama sopirnya yang basah kuyup di sekujur tubuhnya. Saya menganggap hal itu tidak usah diperhatikan serius. Tapi apa? Sopir angkot kami menyalip truk pembawa air tersebut dan meminta si sopir truk menepi dan berhenti. Setelah berhenti, tahukah Anda apa yang terjadi selanjutnya? Secara tiba-tiba, sopir angkot kami menimpuk kepala sopir truk dengan batu sebesar genggaman tangan. Saya pun terkejut dan merasa ngeri. Apalagi kepala sopir truk mengeluarkan cukup banyak darah. Sempat terjadi pergumulan yang dashyat antara keduanya. Beruntung, warga desa sekitar segera melerai mereka. Para sopir tersebut sepakat untuk bertemu di kantor polisi. Entah untuk apa. Saya pikir, kejadian tersebut hanyalah bermula dari sebuah ketidaksengajaan yang lebih diakibatkan karena jalan yang bergelombang.

Itulah tiga ciri khas pengendara sepeda motor di Indonesia, khususnya di daerah yang padat volume kendaraannya. Saya sendiri sering heran. Mengapa sih mereka tidak mau sedikit bersabar? Mengapa sih mereka tidak mau sedikit mengalah? Mengapa sih mereka tidak mau sedikit menahan emosinya? Lampu merah nyerobot, macet nyerobot, kereta api lewat nyerobot, apa-apa nyerobot. Ya, tidak tahulah. Mungkin Anda tahu solusinya?

Read more »

Motorola W230

Motorola W230

Saya menulis review tentang Motorola W230 ini sedikit berbau nepotisme. Mengapa? Karena Motorola W230 adalah handphone saya sendiri. Tapi, sepertinya tidak akan menjadi masalah. Baiklah, saya akan mulai mengulas sedikit tentang Motorola W230.

Motorola W230 ini adalah ponsel yang dibuat secara khusus, dalam artian diproduksi untuk segmen penggemar musik. Dengan kata lain, Motorola W230 ini adalah ponsel musik. Lalu, bagaimana kemampuan dan kinerja dari handphone ini? Sebelumnya saya akan menjelaskan sedikit tentang komponen-komponennya. Motorola W230 didesain cukup sederhana, dengan model candy bar. Body-nya dibalut dengan bahan metal di bagian sisi kiri dan kanan serta bawah, lalu di bagian belakangnya berbahan plastik. Untuk keypad-nya berbahan plastik, kecuali tombol navigasinya yang berbahan metal. Meski keypad-nya berbahan plastik, namun tulisan abjad dan angkanya tidak mudah dan sulit hilang atau terhapus, yang rata-rata sering diakibatkan oleh seringnya jari-jari tangan kita memencet tombol-tombol tersebut. Namun, ketika kita mengetik sms, keypad-nya akan terasa membal, meski kemampuan respon terhadap ketikan di layar cukup baik. Mungkin yang agak disayangkan adalah tombol navigasinya yang berbahan metal. Ketika sudah sering digunakan, maka akan terlihat kotor dan menghitam. Itulah yang saya alami.

Selanjutnya adalah layar LCD handphone ini. Layarnya berdimensi 128 x 128 pixels dengan resolusi warna CSTN 65.000 warna. Cukup kecil dan agak kurang lega, serta warnanya terlihat biasa. Di atas layar, terdapat logo Motorola berbahan metal juga. Mari kta tengok ke bagian belakang. Di bagian belakang terdapat logo Motorola yang diukir (kayak pahatan aja) dan lambang seri handphone ini, yaitu W230 yang terdapat di bagian bawah, tepatnya di atas speaker berwarna merah dan di bawah persis kaitan penutup baterai. Selebihnya bersih, karena handphone ini non-kamera. Di sisi samping (kiri dan kanan) terdapat ukiran bertuliskan Motorola. Kemudian di bagian samping atas, terdapat tempat colokan untuk charger dan headset. Masing-masing bermodel USB. Tempat colokan tersebut diposisikan dalam keadaan tertutup ketika tidak terpakai. Jika ingin membukanya, harus mencuil dengan hati-hati. Harus hati-hati karena jika dibuka dengan paksa, kemungkinan akan lepas dan terlihat bolong.

Menu yang terdapat dalam seri ini ada 9 (sembilan) menu. Di antaranya adalah Google Services, Contacs, Recent Calls, Messages, Extras, Games (hanya ada Tetris dan Sudoku), Web Access, Multimedia (Music Library, Pictures, Radio), dan Setting. Motorola W230 tersedia dalam 6 (enam) bahasa utama, yaitu Automatic, Bahasa Indonesia, Bahasa Inggris, Tagalog (bahasa Filipina), Thailand (kayak aksara Jawa), dan Vietnam. Bahasa Jawa dan Sunda seperti si Sony Ericsson tidak ada. Harap maklum. Lalu bagaimana kinerja jaringan dan komponen utama lainnya?

Motorola menggunakan jaringan GSM dengan jangkauan 900/1800 MHz. Untuk keperluan browsing, telah tersedia WAP 2.0 dan GPRS Class 10. Ada teknologi baru dari handphone berdimensi 110 x 45 x 14,7 mm dan berbobot 80 gram ini. Teknologi tersebut dinamakan Crystal Talk, yang memungkinkan penggunanya untuk berbicara dan bisa mendengar lawan bicaranya dengan jernih tanpa desis walaupun berada di tengah keramaian. Kemudian soal pemutar musiknya. Motorola W230 hanya bisa memutar lagu yang berformat mp3 saja, lainnya tidak bisa. Begitu juga dengan gambar, yang hanya bisa menyimpan gambar berformat JPG atau JPEG saja. Lalu mengenai music player-nya, jika dimainkan lewat speaker, akan terdengar sangat kencang, begitu juga jika dimainkan dengan headset. Namun, meskipun terdengar kencang dengan volume maksimal, suaranya tidak terdengar cukup jernih dan agak cempreng, tidak ada MegaBass seperti Sony Ericsson dan lainnya. Tapi, Anda bisa menyimpan lagu dan gambar dalam jumlah yang cukup banyak, karena dalam paket pembeliannya akan tersedia memori microSD sebesar 1 GB. Memori teleponnya terbilang sangat kecil, hanya 500 KB. Meski begitu, keunggulan dasar dari handphone ini adalah kapasaitas baterainya yang cukup besar, yaitu 910 mAh, di mana Anda bisa berbicara selama 9 jam nonstop, dan stand by yang mencapai 450 jam. So, Anda bisa betah mendengar musik dan radio lama-lama.

Kiranya cukup itu saja ulasan saya tentang Motorola W230 ini. Kalau mau diberi nilai, ya mungkin 75 sudah cukup. Kalau Anda tertarik mencoba (membeli), Anda cukup menyediakan kocek sebesar kisaran Rp 525.000,00 - 590.000,00. Tapi, perubahan kurs Dollar terhadap Rupiah, bisa mempengaruhi perubahan harga.

Read more »

AVG 8.5 Free Edition

AVG 8.5 Free Edition

Seperti sudah diketahui, AVG merupakan software antivirus terkemuka di dunia produksi Grisoft. Hingga saat ini, produk AVG ditawarkan ke dalam dua macam lisensi, yaitu lisensi gratisan dan lisensi berbayar. Dalam artikel kali ini, saya akan mengulas secara singkat bagaimana kinerja dan kualitas dari antivirus AVG versi gratis atau freeware. Edisi gratis di sini merujuk pada AVG 8.5 Free Edition. Sudah barang tentu jika setiap produk memiliki beberapa keunggulan dan kelebihan, serta juga memiliki cukup kelemahan. Setiap produk ciptaan manusia tentu memiliki kekurangan, sesempurna apapun ciptaannya. Saya yakin Anda setuju dengan pernyataan ini. Kembali lagi ke topik semula.

Menurut klaim pihak Grisoft dalam situs resmi mereka yang beralamatkan di www.avg.com atau free.avg.com, AVG 8.5 Free Edition memiliki beberapa keunggulan dasar, antara lain:

1. Bisa berrfungsi tidak hanya sebagai antivirus saja, tetapi juga berfungsi sebagai antispyware, di mana fokus utamanya adalah adware dan Trojan.
2. Memproteksi komputer Anda dari situs-situs berbahaya saat Anda sedang browsing di internet melalui teknologi LinkScanner Active Surf-Shield. Proteksi yang ditawarkan adalah proteksi dari serangan hacker, infected downloads, infected instant-messaging, dan spam.
3. Memproteksi komputer Anda dari link-link yang tidak diinginkan saat Anda sedang mencari informasi melalui search engine seperti Google, Yahoo, MSN, Altavista , dan lain-lain melalui teknologi LinkScanner Search Shield.
   
4. Kemudahan mengakses secara langsung ke LinkScanner Tools untuk antivirus AVG 8.5 yang Anda miliki dengan cara menambahkan AVG Security Toolbar ke dalam web browser Anda, di mana toolbar ini kompatibel dengan web browser manapun. Baik itu Mozilla Firefox, Opera, IE, Google Chrome, Safari, dan lain-lain.

Adapun klaim sekali lagi dari pihak Grisoft tentang testimonial yang menggambarkan bahwa AVG 8.5 Free Edition layak digunakan, antara lain:

1. Memenangkan banyak penghargaan (awards) sebagai antivirus dan antispyware terbaik.
2. Dipercaya dan digunakan oleh 80 juta konsumen di seluruh dunia.
3. Software yang benar-benar memproteksi penggunanya baik secara online (surfing-searching) maupun offline.

AVG 8.5 Free Edition ini kompatibel dengan OS Windows, termasuk di dalamnya Windows XP, Windows Vista, dan Windows 7. AVG 8.5 Free Edition juga kompatibel dengan OS Linux. Namun sayang, hingga saat ini pihak Grisoft belum meluncurkan AVG 8.5 Free Edition untuk MacOS X. Kedengarannya seperti itu. Entah kapan.

Tentang penggunaan AVG 8.5 Free Edition ini, saya sangat menyarankan kepada Anda yang menggunakan AVG sebagai antivirus di dalam komputer Anda, untuk rutin meng-update langsung melalui koneksi internet paling tidak 3-5 hari sekali. Atau jika Anda tidak ada koneksi internet di rumah, Anda bisa meng-update secara manual dengan cara men-download Virus Definition File-nya di situs resmi AVG atau di beberapa situs penyedia software seperti Softpedia, EBsoft, maupun CNET. Karena, kelemahan mendasar dari AVG 8.5 Free Edition atau versi-versi sebelumnya adalah keterlambatannya dalam mendeteksi virus-virus lokal ciptaan hacker tanah air. Kelemahan mendasar lainnya adalah pemakaian resource memori komputer yang cukup besar, kira-kira berada pada kisaran 48-49 MB. Tetapi, jika Anda terlanjur menyukai produk dari Grisoft ini, tak ada artinya memikirkan itu. Dan bagi para pengguna komputer yang ingin menjajal kemampuan AVG 8.5 Free Edition in, Anda bisa men-download-nya langsung di sini. Jika tidak bisa, Anda bisa mencobanya lewat link berikut ini.

Read more »

Ass...: Assalamu 'alaikum atau Pantat?

Sudah menjadi kelaziman dan kewajaran serta menjadi kebiasaan tatkala kita membaca sebuah artikel, sebuah post, sebuah bacaan maupun sebuah pemikiran yang dianggap paling menarik di sebuah website maupun weblog. Dan sering juga ketika kita merasa senang atau tidak suka akan bacaan tersebut, kita meninggalkan komentar yang ditujukan kepada si penulis sebagai tanggapan kita, penilaian kita, dan pendapat kita dari artikel yang telah kita baca. Tentu saja, komentar yang akan kita sampaikan seyogyanya berkaitan dengan artikel yang telah dibaca, atau setidaknya berkaitan dengan isi keseluruhan dalam website atau weblog tersebut. Komentar yang disampaikan biasanya menggunakan bahasa yang santai, tidak terlalu kaku, tidak terlalu panjang layaknya sebuah pesan SMS.

Namun, saya sering merasa tidak enak ketika pernah suatu ketika melihat sebuah komentar yang disampaikan orang lain. Frase "tidak enak" di sini bukan berarti jorok sekali, namun terdengar tidak enak bila diucapkan sesuai ejaan dan tulisannya. Dan, sebuah kata yang sering membuat saya geli dan keheranan adalah kata "Ass......". Memang, bagi Anda yang benar-benar mengerti bahasa SMS, akan merasa terbiasa dengan kata "Ass" ini. Jika Anda sudah benar-benar mengerti, tentu kata tersebut memiliki maksud yang baik, yaitu sekadar mengucapkan salam secara Islami kepada yang diberi komentar. Dan dalam artian panjang, kata "Ass" tersebut berarti Assalamu 'alaikum secara umum (singkat) atau Assalamu 'alaikum warahmatullahi wabarakatuh. Tetapi, bagi yang awam bahasa SMS, akan menjadi buruk maknanya.

Lantas, dari sisi mana saya mengatakan bahwa kata "Ass" itu akan bermakna tidak mengenakkan dan selayaknya tidak digunakan? Saya memandangnya dari sisi sederhana saja. Yang pertama dan terakhir, saya memandangnya dari arti kata tersebut dari bahasa Inggris. Semua tentu sudah mengerti, jika dalam bahasa Inggris, terdapat kata "Ass" yang merujuk pada nama anggota tubuh manusia. Tahukah Anda apa artinya dalam bahasa Indonesia? Ya, arti kata "Ass" adalah (maaf) Pantat. Dan tahukah Anda apa itu pantat? Kalau dalam bahasa Jawa nama lainnya adalah bokong. Selanjutnya tidak perlu membahas seluk-beluk pantat. Kembali pada persoalan utama. Sapai saat ini, Anda sudah mengerti mengapa saya memandangnya kurang enak?

Kata "Ass" ini sering saya jumpai tidak hanya ketika berpetualang di internet. Kata ini sering saya jumpai dengan teman-teman saya sewaktu saling ber-SMS ria. Sudah jamak diketahui jika penyingkatan kata adalah untuk tujuan penghematan ruang ketik dan pulsa. Hingga makna yang sebenarnya dan estetikanya dikorbankan. Ya, seperti kata "Ass" ini. Saya pernah membalas SMS teman saya tersebut dengan teguran, yang intinya memperingatkan kalau penyingkatan kata salam tersebut kurang tepat. Tetapi, layaknya penyakit menular, teman-teman saya yang lain juga seolah ikut-ikutan mengirimkan salam dengan kata "Ass". Misal saja, "Ass...., lagi ngapain?", "Ass...., besok waktunya Jum'atan di skul?", atau "Ya udah makasih. Ass....". Repot. Sejak saat itu, saya malas memperingatkan teman saya lagi. Bayangkan saja, jika saya mengirimkan SMS teguran ke seluruh teman-teman saya 10 orang setiap hari, dan saya memakai operator Simpati, berapa pulsa yang terkuras. Padahal, teman-teman saya rata-rata memakai operator IM3. Melarat, nih.

Berpijak dari situlah, saya menghimbau semua orang, khususnya Muslim dan Muslimah, hendaknya dalam menyampaikan salam dengan SMS, maupun menyampaikan komentar, salam ditulis secara lengkap dan umum. Misalnya saja, "Assalamu 'alaikum". Itu sudah cukup. Kita tentu harus memperhatikan estetika dalam berkomunikasi. Coba saja pikirkan, kita menuliskan kata "Ass" dalam SMS ataupun sebagai komentar, berarti kita memanggil si penulis atau yang dikirimi SMS dengan kata "Pantat". Contohnya, "Hai, Ass.....". Bisa berarti kita memanggil mereka dengan sapaan: "Hai, Pantat.....". Bisa-bisa si empunya yang mengerti merasa terhina. Mari, kita refleksikan diri kita.

Read more »

About It

Agar Anda paham mengenai komposisi apa saja yang akan ditampung dalam weblog saya ini, kiranya saya perlu menjelaskan weblog ini akan berisi tentang apa. Yang jelas, weblog ini bersifat personal dan bukan dalam ikatan organisasi atau komunitas, murni milik saya sendiri. Weblog ini merupakan weblog peralihan dari weblog saya sebelumnya, yaitu weblog yang beralamatkan di http://rifqyfaizarahman.wordress.com. Apa maksudnya disebut sebagai weblog peralihan?

Intinya, saya agak kurang puas dengan pelayanan Wordpress, mulai loading yang agak lama dan agak terasa berjalan berat. Kekurangpuasan saya yang lain adalah weblog Wordpress masih belum sepenuhnya mendukung teknologi Java Script. Juga ketersediaan template (theme) yang masih terbatas, beda dengan Blogger yang masih bisa membuat kita mengganti tema sesuka kita, karena banyak sekali situs yang menyediakan tema gratis untuk Blogger. Sedangkan tema untuk Wordpress tentu ditujukan bagi pengguna aplikasi Wordpress CMS Open Source, yang saya akui memang bagus. Sedangkan Blogger belum memiliki CMS, sehingga harus terkoneksi dengan internet. Namun, saya merasa Blogger adalah yang tepat untuk saya. Meskipun, saya harus mulai dari nol lagi sejak mengalihkan weblog saya dari Wordpress ke Blogger. Itulah beberapa alasan yang menyebabkan saya pindah ke Blogger. Tentu bukan berarti saya menyinggung perasaan bagi para pengguna setia Wordpress. Tapi, hanya sebatas pendapat subjektif saya saja.

Karena weblog ini bersifat personal, maka konten isi dari weblog ini bermacam-macam, mulai dari artikel dan opini dari pribadi saya sendiri, review teknologi, khususnya meliputi hardware maupun software, dan beberapa tips dan trik tentang segala hal yang masih berada dalam batas kemampuan saya. Kalau memungkinkan juga, saya akan menyediakan konten downloads software, wallpapers, template weblog maupun template CMS, E-Book, dan lain sebagainya, dengan catatan masih dalam batas kemampuan saya. Saya juga mempertimbangkan masukan dan pendapat dari Anda. Tapi, jujur saja, saat ini saya sedang tertarik dengan bidang teknologi, khususnya di bidang software dan internet serta membuat artikel yang menyoroti suatu peristiwa. Maka, kemungkinan besar bobot tema tersebut akan saya beri porsi sebesar 60 %. Masih dalam catatan "mungkin saja".

Saya berharap Anda puas dan senang apa yang saya muat dalam weblog ini. Saya berkomitmen untuk membuat weblog saya sederhana dan apa adanya, namun bisa bermanfaat bagi Anda semua. Saya juga berprinsip untuk tidak memikirkan dan berambisi membuat weblog saya menjadi yang terbaik walaupun itu perlu, tapi saya lebih memikirkan bagaimana saya bisa melakukan yang terbaik untuk weblog saya ini, melalui isi-isi yang saya muat dalam weblog ini dengan tujuan yang positif dan membawa manfaat.

Selamat menikmati weblog saya.

Terima kasih.

Read more »

My Greeting

To be hurt, to feel lost
To be left out in the dark
To be kicked when you're down
To feel like you've been pushed around
To be on the edge of breaking down
And no one's there to save you
No you don't know what it's like
WELCOME TO MY LIFE

(Simple Plan)

Assalamu 'alaikum Wr. Wb.

Welcome to my life, selamat datang di dunia weblog saya ini.

Syukur alhamdulillah saya panjatkan ke hadirat Allah SWT, yang telah memberi saya petunjuk atas tercapainya perwujudan weblog ini. Ucapan terima kasih yang tiada terkira saya haturkan kepada Anda semua, yang telah berkenan mampir ke weblog saya yang sederhana ini, di tengah aktivitas berjelajah ria di dunia internet.

Weblog ini saya hadirkan untuk membahas sesuatu, membahas segalanya yang saya mengerti, yang saya pahami, dan yang saya mampu untuk membahasnya di dalam weblog ini. Mulai dari artikel dan opini pribadi tentang segala hal yang ada di jagad raya ini, lalu review tentang suatu produk maupun barang yang memang menarik untuk dibahas dalam weblog ini, dan masih banyak lagi yang masih dalam batas kemampuan saya, dengan tujuan untuk memberi informasi yang semoga bermanfaat bagi kita semua.

Saya sungguh menyadari jika weblog ini masih memiliki banyak kelemahan dan kekurangan, entah itu mulai dari isinya, tampilannya, dan lain sebagainya yang masih mungkin dianggap kelemahan maupun kekurangan. Atas dasar itulah, saya sangat mengharap kritik dan saran yang membangun demi perkembangan weblog ini menuju yang lebih baik, baik berupa komentar langsung yang bisa ditujukan setelah post, ataupun melalui email dan kontak SMS yang secara rinci bisa Anda lihat di halaman Contact Me.

Akhir kata, semoga weblog ini memberi manfaat bagi kita semua. Sekali lagi, saya ucapkan terima kasih.

Wassalamu 'alaikum Wr. Wb.

Read more »

Contact Me

Tak kenal maka tak sayang. Ungkapan tersebut rasanya perlu saya tekankan, karena kita sesungguhnya adalah kawan, sahabat, saudara, dan teman. Karena, komunikasi yang baik untuk saling mengenal sangatlah baik, selama itu positif. Atas dasar itulah, saya akan memberikan kontak personal yang saya miliki saat ini. Berikut daftar kontak yang bisa Anda hubungi.

1. Friendster
Akun Friendster saya beralamatkan email di: 3rfr3_19rfr91@plasa.com, dengan nama akun Rifqy Faiza Rahman.

2. Facebook
Akun Facebook saya beralamatkan email di: pemuda_harapanbangsa@yahoo.com, dengan nama akun Rifqy Faiza Rahman.

3. Primary Email
Primary Email atau email utama yang menjadi prioritas saya adalah di alamat: rifqyrahman@yahoo.com.

4. Secondary Email
Secondary Email atau email kedua yang saya menjadi prioritas saya adalah di alamat: anandarifqy@gmail.com.

5. Handphone
Nomor handphone saya hanya satu dan satu-satunya yang aktif. Anda bisa menghubungi saya di nomor: 081332485965.

Khusus untuk Friendster dan Facebook, saya tunggu permintaan pertemanan Anda. Untuk kritik dan saran atas perkembangan weblog ini, saya tunggu di email dan SMS dari Anda.

Semoga, komunikasi sebagai sahabat bisa terwujudkan dengan baik.

Read more »